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在转向方面,第八代凯美瑞还采y0WI了“四轮四角化设计”,相比第bvoh代,前轴的位置前移了20毫米,轴距增加了50毫米,使得前悬和后悬的长度基本接近相同,分别Ir9N990毫米和1085毫米,同时,轮距也增加了15毫米,这样不但视觉效果更好,行驶时的平顺51S9和舒适性也会更加出色g0bk